貴州網站建設公司北京現代伊蘭特油耗高嗎（伊蘭特油耗多少錢一公里）
一般來說，北京一輛車子如果從市面上消失兩三年，現代大部分消費者都不太會想起了。伊蘭伊蘭事實上，特油特油每隔一段時間都有新車從市場上退出，耗高耗多熱熱鬧鬧地來，少錢靜悄悄地走，公里這樣的北京車型實在太多了。
有一款車型卻反其道而行，現代這款車型在市場上消失了已經約八年的伊蘭伊蘭時間，但是特油特油新款車型上市以后就迅速地成為了熱點，而且國內也有著相當多的耗高耗多擁簇者。這是少錢什么車型？這就是北京現代的伊蘭特車型。
相信大部分對于汽車稍微有點了解的公里朋友，對伊蘭特都不會陌生。北京我家的第一輛老車就是伊蘭特，伊蘭特車型給我的最大感受就是油耗比較低，品質好，故障率少，而且乘坐得也確實比較舒服，而且在同價位中，價格也是很有優勢的。時隔約八年左右的時間，第七代的伊蘭特回來了，這輛車子上市以后的表現確實比較驚艷。這款車型是去年10月份上市的，上市兩個多月就賣出42550輛，銷售相當的火爆，而且幾乎是沒有優惠的。第七代伊蘭特到底有何魅力，讓消費者時隔八年依然沒有忘記呢？今天我們就來聊一聊這個問題。
首先是價格，第七代伊蘭特的定價確實比較親民，9.98萬~14.18萬元，體現了北京現代的接地氣。這難道就是傳說中的不賺錢，交個朋友嗎？當然是開個玩笑。
第七代伊蘭特為何一上場就獲得了如此的成績，除了價格比較接地氣以外，它的外觀設計也是鋒芒畢露，特別的時尚豪華。第七代伊蘭特以感性運動設計理念，采用了參數化的車身設計，使得整個車身的外觀相當的凌厲，也特別的立體。從每一個角度來看，都能發現它的凌厲和立體之美。前臉采用了刀鋒造型的設計，加上低趴的設計，貫穿式的前臉設計，讓我們印象非常深刻。目前市面上這樣的合資車型，真的少之甚少。第七代伊蘭特的進氣中網采用了我們中國人比較喜歡的聚寶盆樣式的設計，寓意也非常的好。此外，還擁有大面積的鏡面裝飾，這在汽車外觀上運用得比較少，可見第七代的伊蘭特確實是比較大膽的。
從側面來看，使用了參數化的設計理念，讓車身變得無比的鋒利，而且大溜背造型也特別的帥氣，請問年輕的消費者對它還有抵抗力嗎？此外，熏黑的反光加上熏黑的車頂以及參數化的車身設計，讓第七代的伊蘭特擁有著不輸轎跑般的設計感。
車型尾部，這輛新車的參數化設計，表現得相當的明顯，鈑金工藝非常的苛刻，而且也很凌厲，運動大尾翼，貫穿式的尾燈設計讓這輛車子的顏值到達了一個新的高度。就整個第七代伊蘭特的外觀設計來看，我覺得很少有合資車可以與之進行媲美。咱們有一個算一個，回想一下，是軒逸，卡羅拉還是朗逸呢？車身數據部分，第七代伊蘭特的長寬高分別為4680/1810/1415，軸距是2720mm。無論是寬度，還是軸距都有著非常良好的表現。
我們進入車內來了解一下。第七代伊蘭特的內飾設計同樣表現得讓人很驚艷。當我第一次見到全新伊蘭特內飾的時候，真的懷疑這是第七代伊蘭特內飾設計嗎？我感覺和很多中級車的內飾有的一拼。車內帶給我們同跑車一樣的駕駛感受，內飾以駕駛員為中心徐徐展開，使用了目前最流行的沉浸式駕駛艙的設計理念，表現出了十足的科技感。中控部分，使用了當下最流行的雙聯懸浮屏幕設計，不但好看，更加好用，可以形成雙屏互動的效果。此外，這輛車的內飾層次還很飽滿，其中最大的功勞是貫穿式空調出風口，精致感明顯，層次感也很鮮明。第七代伊蘭特是基于第三代的i-GMP平臺打造而來，所以車內的舒適度表現得相當理想，不會因為過于運動化的外觀而減少車內乘坐的舒適度。
我的身高1米78，坐在前排感覺非常的寬敞，除了本身車內很寬敞以外，它的方向盤采用了平底的設計，進一步增加了車內的乘坐空間。此外，第二排空間也超過了我的預期，除了擁有較大的軸距以外，地臺隆起程度真的相當的低，后排可以輕輕松松地坐上三個成人，而且后排座椅還采用了防滑的設計，將安全性能進一步提升。
來看安全配置。第七代的伊蘭特搭載了多達23項的安全以及輔助配置，用科技來打造安全。擁有疲勞駕駛提示，主動剎車系統，并線輔助等一系列的科技配置。此外，360度全景影像，倒車車側預警在這輛車型上也均有搭載。第七代伊蘭特的車身結構還特別的安全，超高強度的鋼材被大面積的使用在關鍵部位，所以無論是主動安全還是被動安全，伊蘭特都很有一套。
作為一輛以年輕人為主的新車型，第七代伊蘭特以第三代的智能網聯平臺為系統，打造出了在線娛樂資訊服務，智能車家互控系統，用戶位置互聯系統，打破地域上的阻隔，讓我們駕車用車更加的舒心，而且在線娛樂系統也可以大大緩解我們駕車過程中的疲勞。
最后來了解一下動力系統，第七代伊蘭特的動力系統表現得也同樣不賴，搭載了1.5L加CVT的無級變速以及1.4T加七擋雙離合兩套動力總成。這兩套動力總成都有著共同的優點，比如動力性能，駕駛樂趣，燃油效率都更好。我們再回想一下，聽說過北京現代旗下新車油耗有高嗎？以1.4T的車型舉例，百公里油耗僅僅只有5.2升，現在的6.87元每升的油價，第七代伊蘭特每公里的花費僅僅只有0.37元，要知道這還是1.4T的動力系統。
第七代伊蘭特給我們的享受確實是比較越級的，外觀，內飾，動力，科技以及配置我覺得都沒有明顯的短板，而且外觀設計也確實給我們帶來了相當驚艷的視覺感。最重要的是，第七代伊蘭特的價格還很親民，所以我們也明白了伊蘭特車型為何一上市就獲得如此高的銷量。
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